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货车整车的保养,保养周期厂家给出的车辆保修

货车整车的保养，保养周期厂家给出的车辆保修一般是X年XX公里，它的意义是X年内保修，或XX公里内保修，时间和里程任何一个超出都属于过期，所以单看里程， 或者单看时间都是不对的。比如，厂家给的是2年6万公里，车用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6万，也不保。所以车主一定要注意区分，不要混淆。有的车型也可以购买保修，就是买新车的时候加钱延长保修时间和里程，但也不是所有车都可以的。另外，每个车型的保养周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，这是小保养。小保养主要内容是更换机油，检查油水电，检查灯光、转向、制动。大保养10000公里-15000公里，一般是更换3格（空气格、格、油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动低盘、悬挂，是比较的检查，等级紧次于小修和大修。

空气滤芯在使用和选择中也是很重要的

空气滤芯 作为发动机的呼吸器，空气滤芯在使用和选择中也是很重要的。要做到勤检查勤保养，定时更换。如果使用不当，很容易使发动机吸入灰尘，而加快发动机的磨损，老化，导致功率损耗！在选择空气滤芯的时候，一定要购买质量好一点的，口碑好一点的，正厂的滤芯。

作为供给发动机燃料的柴油供给系统，也要保养，定期更换柴油滤芯，检查及清洗手油泵和燃油箱及管路。

水箱及水管的保养 水箱作为发动机的冷却系统中，的冷却设施，一定要重视起来。很多的兄弟对冷却液的使用不够重视，而导致的水路生锈，结垢，水管堵塞，，结果导致发动机水温过高，从而导致活塞拉缸，钢垫爆裂，阻水圈失效，油水混合，抱瓦，发动机报废等等。

保养误区冷却系统状况不良

保养误区 冷却系统状况不良 卡车发动机常见的故障，如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于卡车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。冷却系统传统的保养方法是将水箱里的水放完，添加防冻液和水即可，但是这样的话冷却系统里有大量的水垢排不净，而且水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。因此需要定期使用水箱强力清洗剂清洗水箱以及冷却系统中的锈迹和腐蚀物，再添加合适的防冻液和净水。这样才能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。